上周日（3月22日），伊朗严查伊朗外交部正式发布声明，发声针对美以对伊朗的霍尔海峡战争背景下霍尔木兹海峡的航行安全问题进行了明确表态。声明指出海峡并未封锁，木兹但强调船舶通过需遵循因战争形势而制定的未封“必要措施”。
伊朗明确其对海峡航运和安全的敌对立场，划定了区分敌对与非敌对船舶的将被红线，并将通行权与伊朗的伊朗严查法律利益联系起来。这一表态是发声在全球能源市场紧张之际向国际社会释放的重要政策信号。
声明虽然否认霍尔木兹海峡封锁以缓解市场恐慌，霍尔海峡但通过增强军事条件和现场管控，木兹实际上限制了船舶的未封通行自由。周一（3月23日），敌对
油价一度从每桶98.25美元上涨至101.50美元，将被涨幅达到3%，伊朗严查为3月9日以来的最高点。
霍尔木兹海峡的通行现状
声明明确指出霍尔木兹海峡并未被封闭，船舶仍可以通行，目的是减轻市场对“全面封锁”的恐慌，防止油价因误解而激烈上涨。
然而，“遵守因战争形势而采取的必要措施”这一前提，表示伊朗有权根据战局变化调整通行规则。实际操作中，伊朗已通过海军和海警对海峡展开更严格的巡逻和检查，船舶需要面临更严格的甄别，通行自由度明显下降。
有关美及参与国船舶的处理原则
声明中最为强硬的部分是将美国、以色列及其他参与国家的船只排除在“正常通行条件”之外。伊朗表示将对这些船只“依法处理”，这暗示可能采取拦截、扣押或驱离等措施。
该原则直接针对美国海军舰艇及其盟国商船，实质上将海峡的通行权置于武器化状态，目的是增加美国及其盟友的军事和经济负担。
非敌对船舶的通行条件与要求
对于其他非敌对船只，伊朗制定了相对宽松但有条件的通行路径，要求满足以下三项条件：
1. 未参与或协助针对伊朗的任何侵略行动；
2. 遵守伊朗公布的安全规章和措施；
3. 在与伊朗当局协调后方可通行。
这一机制表明中立或非参战国的船舶理论上仍可通行，但需提前申报、接受检查，并遵守伊朗单方面规定的安全规章，实际通行自主性大幅降低。
伊朗此举在名义上保留了海峡的开放性，同时通过协调机制实现了实际控制权。
恢复海峡稳定的前提条件
声明指出，霍尔木兹海峡要实现“可持续安全与稳定”，必须满足三项政治条件：
1. 针对伊朗的军事侵略和威胁必须停止；
2. 美国和以色列对伊朗稳定的破坏行动必须停止；
3. 伊朗的合法利益必须得到充分尊重。
以上三点构成了伊朗的底线，实际上是将海峡的通行能力与冲突的全面解决相绑定，这暗示了在美以未停止军事行动并在谈判中做出让步之前，海峡的紧张局势将长期持续，全球能源市场难以恢复至战争前的稳定状态。
编辑总结
伊朗外交部在确认霍尔木兹海峡“未被封锁”的同时，实质上将通行规则高度政治化与军事化：美国及参战国船只被明确排除，非敌对船舶需接受伊朗的单方协调和检查，海峡的稳定恢复直接与美以停止军事行动以及尊重伊朗利益绑定。这一表态既避免了全面封锁引发的能源市场灾难，又通过“有条件开放”维持对美以的战略威慑。
短期内，海峡的通航状态将高度受控，油轮航运成本与保险费用将持续高企；在中长期内，除非出现重大外交突破，否则伊朗的“红线原则”将使全球能源供应链面临长期脆弱与不确定性的挑战，油价也将持续处于高位震荡的格局。
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连续日线图，来源：）
北京时间9:13，
连续现报98.43美元/桶。
